Az ülések és katapultülések a pilótafülke legfeltűnőbb részletei közé tartoznak, ezért egy részletesebb cserealkatrész kis beavatkozással is látványosan javíthatja a kész makettet. Különösen nyitott kabintetőnél érvényesülnek a finom párnázások, hevederek, szerkezeti részletek és katapultfogantyúk.
A kategóriában hagyományos makettülések, különböző típusú katapultülések, valamint az adott repülőgéphez és makettkészlethez tervezett ülés-feljavítók találhatók.
Quickboost Mirage III/IAI C-2 Kfir ejection seat with safety belts - katapultülés biztonsági övekkel
Ha csak egyetlen elemet szeretnél feljavítani a cockpitban, az ülés vagy katapultülés gyakran az egyik legjobb választás. Nagy, jól látható alkatrész, ráadásul a gyári műanyag ülésen sokszor egyszerűsítve jelennek meg azok a részletek, amelyek egy valódi pilótaülést karakteressé tesznek: a párnázás, a hevederek, a fejtámla, a katapultszerkezet vagy a kioldófogantyúk.
Katapultülés választásakor nem elég annyit tudni, hogy például F-4 Phantomhoz vagy F-16-hoz keresel alkatrészt. Ugyanaz a repülőgéptípus szolgálati ideje alatt többféle ülésváltozatot is használhatott, ezért érdemes figyelni a katapultülés pontos típusára és változatára is. A Martin-Baker, ACES II vagy más üléscsaládokon belül is lehetnek olyan eltérések, amelyek egy pontosan megépített gépnél számítanak.
A készlet tartalmát szintén érdemes ellenőrizni. Egyes makett katapultülések már formázott biztonsági övekkel készülnek, másokhoz külön heveder vagy fotómaratott részlet szükséges. Ha az ülésen már nagyon finom 3D nyomtatott hevederek és fogantyúk vannak, felesleges lehet külön ülésöv-készletet vásárolni ugyanahhoz a részhez.
A műgyanta ülésnél általában számolni kell az öntőcsonk eltávolításával és némi csiszolással. A modern 3D nyomtatott katapultülések rendkívül finom részleteket adhatnak, de a vékony fogantyúk, csövek és hevederek sérülékenyek lehetnek, ezért a tartószerkezetről való leválasztásnál érdemes óvatosan dolgozni. Ragasztás előtt mindkét esetben ajánlott a próbaillesztés.
A kompatibilitás itt is fontos. Egy adott méretarányú ülés fizikailag nem feltétlenül illeszkedik minden ugyanilyen méretarányú cockpitba. Ha a gyártó megad egy konkrét célmakettet – például Tamiya, Eduard, HobbyBoss vagy Kinetic készletet –, érdemes ezt komolyan venni, mert az ülés szélessége, magassága és rögzítési pontjai az adott cockpit kialakításához igazodhatnak.
Nyitott kabintetőnél egy részletes katapultülés önmagában is komoly látványbeli javulást hozhat. Zárt kabinnál pedig érdemes azt mérlegelni, mennyi látszik majd belőle: sok esetben egy jó csereülés még így is többet ad a modellhez, mint egy jóval munkaigényesebb, teljes cockpit-átépítés.
