MiniArt Ukrainian BMR-1 w/KMT-9 – 1:35 harcjármű makett

MiniArt Ukrainian BMR-1 w/KMT-9 – 1:35 harcjármű makett

Ukrán szolgálati megjelenés, KMT-9 felszereléssel

A Ukrainian BMR-1 kiadás az aknamentesítő jármű ukrán témáját kapcsolja a KMT-9 felszereléshez. A nemzeti megjelenés és a munkaszerkezet együtt határozza meg a makettet: a jelzések a használót, a homlokoldali berendezés a jármű fő feladatát mutatja. A kiválasztott négy gyári opció egyikét teljes konfigurációként érdemes követni.

A műszaki berendezés a jármű előtt lévő tereppel kerül kapcsolatba. A bemutatásban ezért az első szerkezet alatti talaj, a haladási irány és a lánctalp mögötti nyomok közös rendet alkossanak. A nagy első résznek elég helyet kell hagyni; egy túl rövid alap levágná a makett feladatát megmutató környezetet.

A hordozó páncéltesten a kapaszkodók, nyílások és szerszámok környezetében más használati nyomok jelenhetnek meg, mint a talajjal dolgozó elemeken. Az RMSh lánctalp és a finom maratások a saját útmutató szerint egészítik ki a változatot. A gyári ukrán jelzéshez ne rendelj automatikusan egy konkrét mai hadműveletet: a készlet saját megjelenése önmagában is azonosítható témát ad.

A készlet és a változat

Az ukrán BMR-1 KMT-9 aknamentesítő berendezéssel ellátott páncélos műszaki jármű. A jármű orrán lévő rendszer működése és a futómű együtt határozza meg a karakterét.

A 37043-as BMR-1 a KMT-9 aknamentesítő felszereléssel, mozgatható RMSh lánctalpakkal, fotómaratott és átlátszó részletekkel készül; a matricák négy jelzésváltozatot fednek le. A kezelőnyílások nyitva vagy zárva építhetők. A görgős aknamentesítő szerkezetet az orrlemezhez és a talajszinthez együtt igazítsd, hogy a tömeg ne húzza lefelé a kész jármű elejét.

Építési tudnivalók

Az aknamentesítő görgők vagy szerelvények geometriáját a test teljes elejével együtt próbáld; a támaszoknak a tervezett talajhoz illeszkedniük kell. A mozgásra szánt részeket ne kend össze ragasztóval.

A BMR-1 aknamentesítő járművön a speciális berendezés miatt a jármű eleje vizuálisan nehéz. A szerkezet felfüggesztési pontját és a futómű kapcsolatát célszerű külön tartóval alátámasztani a ragasztás száradása alatt. A talajon a görgők előtt és mögött különböző nyomok jelenhetnek meg.

Festés és anyaghatások

A KMT-9 érintkező felületein különféle talajkopás indokolt, míg a páncéltest tetejére inkább visszafogott port vigyél fel. Az ukrán jelzések korszakát a festéssel együtt ellenőrizd.

Felhasználás és megjelenítés

Aknamentesített útvonal vagy mérnöki munka közben a szerelvény valós talajkapcsolata teszi értelmessé a diorámát.

A BMR-1 KMT-9 aknamentesítő szerkezete az útfelületen hagy nyomot, ezt a futómű porozásával is kapcsolhatod a jelenethez; a GSW földpigmentjeiből több vékony réteg a nehéz görgők körül hiteles.