MiniArt StuG III Ausf. G Feb 1943 Alkett Prod. with Winterketten – 1:35 harcjármű makett
A MiniArt StuG III Ausf. G Feb 1943 Alkett Prod. with Winterketten 1:35 méretarányú harcjármű makett. A téli lánctalpkivitel a járműváltozat részeként építhető meg. Harcjárműves gyűjteményhez vagy katonai diorámához használható, a járművet a változathoz és időszakhoz illő környezetben bemutatva. Festéket nem tartalmaz.
MiniArt StuG III Ausf. G Feb 1943 Alkett Prod. with Winterketten – 1:35 harcjármű makett
Téli lánctalp egy hosszú löveges rohamlövegen
A Winterketten oldalsó szélesítései a lánctalp felfekvő felületét növelték, ezért a futómű más körvonalat mutat, mint egy normál lánctalpas StuG III. A február 1943-as Alkett-kiadásban ez a téli kialakítás a modell egyik fő ismertetőjele. A G-változat hosszú, 75 mm-es fegyvert hordozott egy zárt felépítményben; a négy kezelő a löveg körül, forgó torony nélkül dolgozott.
A szélesítések a makett talajnyomain is követhetők. Ha az alapban lánctalpnyomot készítesz, annak külső határa igazodjon a Winterketten tényleges szélességéhez, ne a görgők vonalához. A futófelület érintkező részei tisztább, sötétebb fémhatást kaphatnak, a mélyebb részekben viszont megmaradhat a hóval keveredő sár. A rohamlöveg testét a jelenetben a biztosított út vagy terepsáv felé állítsd, mert a torony nélküli fegyver iránya a teljes jármű helyzetétől is függött. A négy gyári jelzésből választott példányon a téli futómű és a külső megjelenés így egymást magyarázza.
A konkrét változat és a műszaki sajátosságai
Az 1943 februári Alkett-féle StuG III G Winterketten lánctalpakkal a téli terephez alkalmazkodó futóművet állítja középpontba; a szélesített kapaszkodóelemek a jármű oldalképét is megváltoztatják.
A február 1943-as Alkett Winterketten-készlethez négy jelzésváltozat, fotómaratott és átlátszó elemek, valamint különálló lánctalpelemek járnak. A Winterketten szélesítő füleit a sárvédők és a futógörgők mellett próbáld ki: az oldalt kiálló elemek ragasztás után könnyebben sérülnek. Ez nem a 35335-ös teljes belsőteres kiadás; az építési munkát a külső téli futóműre érdemes összpontosítani.
Építés közben erre figyelj
A Winterketten kiálló részeit csak a lánctalp nyomvonalának beállítása után tisztítsd véglegesre. Ellenőrizd, nem akadnak-e a sárvédőkbe, és a felső láncfutás felfekvését a hajtókeréknél is próbáld össze.
Festés és felületkezelés
Ha havas környezetet választasz, ne fehérre fesd az egész futóművet. A lánctalp érintkező élei sötétebb fémes árnyalatot kapjanak, a hó és sár pedig a szélesítések mögött gyűlhessen össze.
Elhelyezés és felhasználás
Érdekes összehasonlító darab lehet egy normál lánctalpas StuG mellett: a különbség messziről is jól érzékelhető.
További műszaki szempont
A Winterketten nem a lánctalpra kent hó: valódi, a láncszemek profilját módosító szélesítés, ezért még festés előtt össze kell vetni a jármű körvonalával. A talajon is készíthetsz ehhez igazodó szélesebb nyomot.
