ICM 3021 Japán repülőgépek (II. világháború) – akrilfesték-készlet, 6×12 ml
ICM 3021 – Japán repülőgépek II. világháborús színei
Milyen feladatra készült?
A japán háborús repülőgépek eltérő fémszínei és szürkészöld tónusai könnyen elvesznek, ha minden alkatrészt ugyanazzal a zölddel festünk. Az ICM 3021 a második világháborús japán repülőgép-témákhoz biztosít kiegészítő színeket. Az Aluminium és Natural Steel két külön fémhatást kínál, a Green Grey halványabb felületeken és a khaki-zöld tónusok a külső vagy belső részleteknél kaphatnak szerepet.
A 3021 készlet pontos színkódjai
Színkód szerint: 1063 Green Grey, 1023 Aluminium, 1025 Natural Steel, 1062 British Khaki, 1073 4BO Green, 2002 Varnish Satin.
A festés megtervezése
Egy Ki-21 vagy más japán repülőgép festési útmutatója alapján érdemes tisztázni a törzs, a kabin és a futóműakna eltérő anyaghatását. Az Aluminium felhasználható csiszolt vagy ezüstös panelekhez, míg a Natural Steel kissé más, acélos fémkaraktert ad. A British Khaki és 4BO Green a készlet része, de nevük nem bizonyítja, hogy az adott japán gép valaha ilyen hivatalos színjelölést használt.
Lépésről lépésre a maketten
A kabin belső felületeit még törzszárás előtt fesd ki, mert az ülések és bordák később alig hozzáférhetők. Ha fémes foltokkal dolgozol, a primer színe megváltoztathatja a tükröződést; csinálj próbát azonos alapra fújt két fémfestékkel. A 2002 szatén lakk enyhe fényt ad, ami egyes felületeken természetes lehet, de nem helyettesíti a matricázás előtti, szükség szerint külön választott fényes réteget.
Mire figyelj az ICM 3021 festékkészlet használatakor?
A hat darab 12 ml-es komponens kezdő- és haladó építőknek egyaránt praktikus. A készlet mellé olyan szín hiányozhat, amelyet a kiválasztott repülőgép konkrét álcázása vagy jelzése megkövetel. Emiatt a katonai színazonosítást sosem érdemes kizárólag a flakon fantázianevére alapozni; a festési terv a biztosabb kiindulópont. Japán repülőgépek antiszennyeződő és kopott felületein olykor különösen fontos, hogy ne minden fémes rész azonos ezüst legyen. Ha a választott típusról jó minőségű fotód van, a hajtóműnyílás és az éles panelélek között tudatosan eltérő fényességgel dolgozz.
